দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় আন্তঃসংযোগ

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অর্থনীতিগুলি তাদের শক্তির চাহিদার সাথে সাথে বাড়ছে। তার "দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এনার্জি আউটলুক 2022"-এ ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি (আইইএ) উল্লেখ করেছে যে কোভিড-19 মহামারীর কারণে একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাঘাতের পরে, এই অঞ্চলে শক্তির চাহিদা প্রতি বছর প্রায় 3 শতাংশ প্রসারিত হতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে 2030 সাল পর্যন্ত বার্ষিক 5 শতাংশ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি সহ।

এই "বাঘের অর্থনীতি" তাদের শক্তি সরবরাহের জন্য জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরশীল থাকে। IEA দ্বারা প্রত্যাশিত শক্তির চাহিদা বৃদ্ধির তিন-চতুর্থাংশ জীবাশ্ম জ্বালানি দ্বারা পূরণ হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে - ফলে CO2 নির্গমনে 35 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে৷ আর কার্বন নিঃসরণই একমাত্র সমস্যা নয়। আইইএ উপসংহারে পৌঁছেছে যে এই অঞ্চলের প্রচলিত শক্তির উপর নির্ভরতার ফলে "এটির শক্তি বাণিজ্য ভারসাম্য খারাপ হচ্ছে কারণ জীবাশ্ম জ্বালানির চাহিদা স্থানীয় উৎপাদনকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।"

তবে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি গ্রহণের ক্ষেত্রে এই অঞ্চলে ইতিবাচক প্রবণতা দেখা যাচ্ছে - গ্রিড বর্ধিতকরণ এবং আঞ্চলিক আন্তঃসংযোগ এই উন্নয়নগুলিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। আইইএ পর্যবেক্ষণ করে যে 2006 এবং 2020 সালের মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় করা $70 বিলিয়ন শক্তি বিনিয়োগের 40 শতাংশ "পরিচ্ছন্ন শক্তি প্রযুক্তি - বেশিরভাগই সৌর, বায়ু এবং গ্রিড"-এর দিকে গিয়েছে৷

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সৌর বিদ্যুতের ত্বরান্বিত সম্প্রসারণ মূল বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, অধিকাংশ দেশ নির্গমন কমানোর অঙ্গীকার করেছে। এই অঞ্চলের কর্পোরেট বিদ্যুত গ্রাহকরাও পরিবেশগত, সামাজিক এবং কর্পোরেট গভর্নেন্সের কর্মক্ষমতাকে ডিকার্বনাইজ করতে এবং বাড়ানোর চেষ্টা করছেন।

আন্তঃসংযোগ পরিকল্পনা

ব্লুমবার্গএনইএফ-এর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শক্তি এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য গবেষণার নেতৃত্বদানকারী ক্যারোলিন চুয়া বলেছেন, "গত পাঁচ বছরে আমরা অবশ্যই এই অঞ্চলে অনেক গতি দেখেছি।" "সরকার, ফিনান্সার, ডেভেলপারদের কাছ থেকে প্রচুর আগ্রহ রয়েছে... কিন্তু স্থলভাগে, শিল্পকে আরও আনলক করার জন্য নীতির দিক থেকে, বাজারের উন্নয়নের দিকে এবং এমনকি পাওয়ার মার্কেট ডিজাইনের দিক থেকেও এখনও চ্যালেঞ্জ রয়েছে৷ "

চুয়া প্রতিটি দেশে সৌর মুখের সম্প্রসারণ যে ভিন্ন ভিন্ন চ্যালেঞ্জের কথা উল্লেখ করেছেন কিন্তু বলেছেন যে আঞ্চলিক সহযোগিতা গ্রিড আন্তঃসংযোগ বাড়াতে এবং বর্ধিত শক্তি বাণিজ্যের সুবিধার্থে চলছে।

"আসিয়ান পাওয়ার গ্রিড নিয়ে ব্যাপক আলোচনা চলছে, যা বেশ কয়েক বছর ধরে চলছে," চুয়া অব্যাহত রেখেছেন। "আমরা এখন কিছু উন্নয়ন দেখতে শুরু করছি। তারা লাওস, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুরকে সংযুক্ত করছে। এটি বিশেষভাবে সৌরশক্তির জন্য নয় তবে এটি আরও নবায়নযোগ্য উন্নয়নকে উত্সাহিত করতে পারে।"

নেটওয়ার্ক চাহিদা বিশ্বব্যাপী শক্তি বাজারে একটি সাধারণ ম্যাক্রো-প্রবণতা। সেপ্টেম্বরে, উপদেষ্টা এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা পরিষেবা প্রদানকারী ডিএনভি রিপোর্ট করেছে যে এটি জরিপ করা "শক্তি নেতাদের" 87 শতাংশ বলেছেন "পাওয়ার গ্রিডে আরও বেশি বিনিয়োগের জরুরি প্রয়োজন।" অধিকন্তু, 76 শতাংশ শিল্প উত্তরদাতারা রিপোর্ট করেছেন যে গ্রিড সংযোগের প্রাপ্যতা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে একটি বাধা ছিল।

"আমরা এখন একটি দৃষ্টান্তমূলক পরিবর্তনে প্রবেশ করছি এবং ভবিষ্যতের জন্য আমাদের পাওয়ার সিস্টেমগুলিকে প্রস্তুত করার জন্য শিল্পকে অবশ্যই সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। আরও দ্রুত রূপান্তর করতে, আমাদের নতুন প্রযুক্তিকে একীভূত করতে হবে এবং অগ্রগতির চিন্তাভাবনা নীতি এবং নিয়ন্ত্রক কাঠামোর মাধ্যমে গ্রিড বিনিয়োগকে উত্সাহিত করতে হবে, "ডিটলেভ এঙ্গেল, এনার্জি সিস্টেম ডিএনভির সিইও, একটি বিবৃতিতে বলেছেন।

আন্তঃসংযোগ সংগ্রহ

উদ্যোগের উল্লিখিত লক্ষ্য অনুসারে "শক্তি নিরাপত্তা, অ্যাক্সেসযোগ্যতা, সামর্থ্য এবং সকলের জন্য স্থায়িত্ব" বাড়ানোর যৌথ লক্ষ্য নিয়ে 2016 সাল থেকে ASEAN দেশগুলির মধ্যে উন্নত আন্তঃসংযোগ অনুসরণ করা হয়েছে।

ASEAN প্ল্যান অফ অ্যাকশন ফর এনার্জি কোঅপারেশন (APAEC) নামে পরিচিত এই কর্মসূচিটি দ্বিতীয় পর্যায়ে পৌঁছেছে। পরিকল্পনাটি 2021 থেকে 2025 পর্যন্ত চলে এবং এতে "শক্তির স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করা এবং বৃহত্তর উদ্ভাবন এবং সহযোগিতার মাধ্যমে শক্তির স্থিতিস্থাপকতা জোরদার করার" একটি গৌণ লক্ষ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এবং এই অঞ্চলে পুনর্নবীকরণযোগ্য গ্রহণের জন্য প্রোগ্রামের জন্য স্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।

সিঙ্গাপুর দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলে একটি অর্থনৈতিক শক্তিহাউস এবং একটি আর্থিক কেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেছে। শহর রাজ্য তার বিদ্যুৎ উৎপাদনের 95 শতাংশের জন্য গ্যাস আমদানির উপর নির্ভরশীল। এবং গ্যাসের দাম বেশি থাকায়, ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের কারণে, সিঙ্গাপুরে বিদ্যুতের দাম বাড়ছে – Q3, 2022-এ নিয়ন্ত্রিত আবাসিক মূল্য প্রায় SGD 0.302 ($0.212)/kWh-এ বেড়েছে .

সিঙ্গাপুর স্থানীয়ভাবে সোলার গ্রহণ করছে এবং এর এনার্জি মার্কেট অথরিটি (EMA) 2025 সালের মধ্যে 1.5 গিগাওয়াট পিভি এবং 2030 সালের মধ্যে কমপক্ষে 2 গিগাওয়াটের লক্ষ্যমাত্রা অনুসরণ করছে। যদিও এই লক্ষ্যগুলি ভূমির অভাব দ্বারা নির্ধারিত হয়, EMA নোট করে PV "সম্ভবত 2030 সালে দেশের মোট বিদ্যুতের চাহিদার প্রায় 3 শতাংশ গঠন করবে।"

এই চ্যালেঞ্জটি কাটিয়ে উঠতে, 2021 সালের অক্টোবরে EMA 2035 সালের মধ্যে "সিঙ্গাপুরে কম কার্বন বিদ্যুতের আমদানি" এর চূড়ান্ত 4 গিগাওয়াটের অংশ আমদানির প্রস্তাবের জন্য তার প্রথম অনুরোধ শুরু করে। এই আমদানির প্রথমটি জুলাই মাসে শুরু হয়েছিল থাইল্যান্ড-মালয়েশিয়া-সিঙ্গাপুর ইন্টারকানেকশন - LTMS-PIP-এর মাধ্যমে লাওস থেকে 100 মেগাওয়াট জলবিদ্যুৎ আমদানি করা হবে৷

সিঙ্গাপুরে সৌর রপ্তানির সম্ভাবনা ইন্দোনেশিয়া সহ যথেষ্ট আগ্রহ অর্জন করেছে, রিস্ট্যাড এনার্জির এশিয়া পুনর্নবীকরণযোগ্য গবেষণার প্রধান জেওয়াই চিউ রিপোর্ট করেছেন। "ইন্দোনেশিয়া এটির সুবিধা নেওয়ার জন্য খুব ভাল অবস্থানে রয়েছে," চিউ বলেছেন৷ "সিঙ্গাপুরকে নবায়নযোগ্য শক্তি সরবরাহ করার জন্য কাছাকাছি দ্বীপগুলিতে প্রচুর জমি রয়েছে।" ইন্দোনেশিয়ায় তার সমৃদ্ধ প্রতিবেশীতে রপ্তানির জন্য প্রতিষ্ঠিত সৌর প্রকল্পগুলি সম্ভবত শক্তি সঞ্চয়স্থানের সাথে শক্তিশালী করা হবে যাতে একটি ব্যয়বহুল আন্তঃসংযোগকারীর মাধ্যমে প্রতিদিন সৌর রপ্তানি করা যেতে পারে - বেসলোড পাওয়ারের কাছাকাছি কিছু সরবরাহ করে।

Rystad's Chew যোগ করেছেন যে ভিয়েতনাম এমন একটি পদক্ষেপে সৌর রপ্তানি করার দিকেও নজর দিতে পারে যা অন্যান্য বাণিজ্যিক দিকগুলির মধ্যে, দক্ষিণ এবং মধ্য ভিয়েতনামের সমস্যাগুলি হ্রাস করতে পারে।

ইন্দোনেশিয়া এবং ভিয়েতনামের বিকল্প অস্ট্রেলিয়ায় আরও দূরে রয়েছে। সেখানে, বিশাল উচ্চাভিলাষী সান ক্যাবল প্রকল্পটি তাদের উদ্যোগের অস্ত্রের মাধ্যমে উচ্চ-প্রোফাইল-সমর্থক বিলিয়নেয়ার অ্যান্ড্রু "টুইগি" ফরেস্ট এবং মাইক ক্যানন-ব্রুকসের সমর্থন আকর্ষণ করেছে।

তবুও যদিও সন্দেহ নেই যে অস্ট্রেলিয়া তার সুদূর উত্তরে কম খরচে সৌর উৎপাদন করতে পারে, সিঙ্গাপুরে রপ্তানির জন্য, এর জন্য যে আন্তঃসংযোগের প্রয়োজন হবে তা সত্যিই অপরিসীম। "অস্ট্রেলিয়ায় সান ক্যাবল প্রকল্পটি খুব দীর্ঘ," বলেছেন চিউ৷ "এটি ইন্দোনেশিয়ার মধ্য দিয়ে একটি 4,000 কিমি সাবসি ক্যাবল৷ কিন্তু, আশ্চর্যজনকভাবে, এই প্রকল্পটি বেশ কয়েকটি অনুমোদনের পর্যায় পেরিয়ে চলেছে এবং এটি কোনওভাবে পার হতে পারে৷"

নবায়নযোগ্য শক্তির অবাধ প্রবাহ সর্বত্র প্রদত্ত নয়। অক্টোবর ২0২১, মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুরে পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুতের রপ্তানি বন্ধ করার পদক্ষেপ নিয়েছিল – এর পরিবর্তে স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত নবায়নযোগ্যগুলিকে জাতীয় লক্ষ্য পূরণের জন্য ব্যবহার করা পছন্দ করে। মালয়েশিয়ার বার্তা সংস্থা বার্নামা জানিয়েছে যে দেশটির "আন্তর্জাতিক বিদ্যুত বিক্রয়ের জন্য নির্দেশিকা" সেই লক্ষ্যের বিষয়ে পর্যালোচনা করা হচ্ছে, এবং সিঙ্গাপুরে তার গ্রিড জুড়ে "হুইলিং" বিদ্যুতের জন্য ফি, দুই বছরের ট্রায়াল পিরিয়ডে, হবে $0.0228/ kWh

ভিয়েতনামের সতর্কতামূলক গল্প

এই অঞ্চলের অসামান্য সৌর বাজারগুলির মধ্যে একটি, এবং প্রকৃতপক্ষে বিশ্বব্যাপী, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভিয়েতনাম হয়েছে। এর জাতীয় ফিড-ইন ট্যারিফ প্রোগ্রাম এবং শিথিল বিদেশী বিনিয়োগ আইনের পিছনে, ভিয়েতনামের পিভি বাজার বিস্ফোরিত হয়েছে। ব্লুমবার্গএনইএফের পরিসংখ্যান অনুসারে, দেশটি 2018 সালে মাত্র 200 মেগাওয়াট সোলার ইনস্টল করেছে, যা 2019 সালে 5 গিগাওয়াট এবং 2020 সালে 12 গিগাওয়াটে রকেট হয়েছে।

ব্লুমবার্গএনইএফ-এর চুয়া বলেছেন, "দুটি সৌর এফআইটি স্কিম দেশে পরপর দুটি সৌর বুমকে চালিত করেছে।" "সমর্থক নীতিগুলি শেষ হয়ে গেছে এবং বর্তমান পাওয়ার বাজার কাঠামোর কারণে, একটি একক অফ-টেকারের সাথে - এবং তাদের জন্য সৌর কেনার জন্য কোনও নীতি নেই - এখন বিকাশকারীদের তাদের বিক্রি করার জন্য একটি পাওয়ার ক্রয় চুক্তিতে আঘাত করার কোনও উপায় নেই। গ্রিডে সৌর বিদ্যুৎ।

চুয়া নোট করেছেন যে মিটারের পিছনের প্রকল্পগুলিই এখন কেবলমাত্র এগিয়ে চলেছে এবং এটি দেখা যাচ্ছে যে ভিয়েতনামের বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনাগুলির পরবর্তী রাউন্ড ধীরে ধীরে অগ্রসর হচ্ছে, "খসড়াগুলিতে খুব কম সৌর উচ্চাকাঙ্ক্ষা।"

ভিয়েতনামের সৌর, প্রকৃতপক্ষে, তার নিজের রাতারাতি সাফল্যের শিকার হতে পারে। IHS Markit-এর একজন সৌর বিশ্লেষক ধর্মেন্দ্র কুমার - এখন S&P Global-এর একটি অংশ - বলেছেন যে তিনি বোঝেন যে ভিয়েতনামের FIT প্রোগ্রামগুলির অধীনে তৈরি করা প্রকল্পগুলির মধ্যে 3 GW থেকে 3.5 GW গ্রিড সংযুক্ত নয় বা পূর্ণ ক্ষমতায় উৎপন্ন হয় না৷

কুমার বলেন, "এখন যা ঘটছে তা হল সরকার একের পর এক চেক করছে, সমস্ত প্রকল্পের উপর।" "আমি মনে করি যে সেগুলি সবগুলি ইনস্টল করা হয়নি, বা সম্ভবত তাড়াহুড়ো করে বা এমন জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছিল যেখানে কাছাকাছি গ্রিড সংযোগ পাওয়া যায় না। গ্রিড সংযোগ স্থাপনের জন্য ব্যয় হবে এবং প্রকল্পগুলি অর্থনৈতিকভাবে অব্যর্থ হয়ে উঠবে। সেখানে একটি ভিড় ছিল। স্থাপন করা."